講解催化設備運行過程中的問題和性能特點

催化設備運行過程中出現的問題分析：

1、在催化設備運行過程中，應優化控制手段，在廢氣進爐膛前，盡可能除掉入口噴淋塔帶來的水分，減少水分汽化所需熱量；同時，還應優化進出風時間、保持燃燒室溫度、增加閥門密封度等。

2、在工業生產過程中，排放的有用尾氣通過引風機進入設備的旋轉閥，通過旋轉閥將進入口氣體和出入口氣體分開。

3、廢氣繼續通過加熱區（上層，可采用電加熱方式或自然氣加熱方式）升溫，并維持在設定溫度；其再進入催化層完成催化氧化反應，即反應生成CO2和H2O，并釋放大量的熱量，以達到預期的處理效果。

4、氣體起先通過陶瓷材料填充層（底層）預熱后發生熱量的儲備和熱交換，其溫度幾乎達到催化層（中層）進行催化氧化所設定的溫度，這時其中部分污染物氧化分解。

5、還可在進氣風管采用計量泵與蒸發器組合的方式，人為控制一些不可套用的廢溶劑的蒸發，在廢氣VOC較低時增加VOC濃度，以達到不使用燃料就能維持正常燃燒的目的，從而減少燃料消耗。

6、經催化氧化后的氣體進入其它的陶瓷填充層，回收熱能后通過旋轉閥排放到大氣中，凈化后排氣溫度僅略高于廢氣處理前的溫度。

7、系統連續運轉、自動切換。通過旋轉閥工作，陶瓷填充層均完成加熱、冷卻、凈化的循環步驟，熱量得以回收。

催化設備的技術在各種環保設備中是具有燃點較低而且還有能耗較低等使用特點，這種設備可以增加低濃度有用廢氣的處理速率，在催化反應、化工區域、自動檢測和環境工程控制等區域具有重要應用。但由于催化劑容易中毒，壽命等因素時期在有用廢氣處理中的應用具有局限性。

因此大力研討新型催化燃燒催化劑，研制具有大比表面積、低起燃點、空速及抗毒能力不錯的非貴金屬催化劑，使其能夠在低溫條件下同時降解多種不同濃度有用廢物，將成為今后研討工作的主要。同時催化設備應向整體型、節能型發展，以降低造價和使用費。

催化設備的性能特點如下：

1、采用貴金屬鉑、鈀浸漬的蜂窩狀陶瓷載體催化劑，比表面積大，阻力小，凈化率不錯；

2、余熱回用：余熱用于預熱將被處理的廢氣，降低整個主機的消耗功率；

3、穩定：設備配有阻火除塵系統、性能穩定泄壓系統、超溫報警系統及全自動控制系統；

4、能耗低：催化起燃溫度低，僅為250-300℃，設備預熱時間短，僅需15～30分鐘，濃度好時耗能僅為風機速率，濃度較低時自動間歇補償加熱；

5、占地面積小，凈化速率不錯，催化凈化裝置凈化速率不錯。

一般廠家在進行生產時會對整體的設備進行全方面的考慮是對催化設備這類需要進行高溫反應的儀器如果不做好充足的考慮就可能出現許多的問題影響整體進程。

1、需要考慮內部的氣流和溫度是否均勻分布因為催化設備內部要催化劑所以需要確定流經表面的氣流和溫度分布均勻并確定火焰不直接接觸催化劑表面而且燃燒室需具有足夠的長度和空間才可以達到很好的催化效果。

2、是否便于清洗和替換對于催化設備內部一般應設計成裝卸方便的模屜結構便于清洗和替換催化劑載體。

3、要考慮點位對輔助燃料和助燃的考慮因為催化設備一般采用自然氣作輔助燃料也可用燃料油、電加熱等作輔助燃料而助燃一般用凈化后的氣體如果凈化后的氣體不能作為助燃則可以引入空氣助燃。

4、是否具有較不錯的轉化速度這是由于催化燃燒為不可逆的放熱反應所以任意階段都應在盡可能高的溫度下進行以獲得較不錯的轉化速度。